Kolejka podwieszana przeznaczona jest do transportu materiałów i pracowników w wyrobiskach o minimalnym profilu 08 z kątem nachylenia do 30°.
Na odcinkach toru montowane są połączenia przegubowe do łączenia i zawieszania na zbrojeniu korytarza, które pozwalają na poziomy uskok odcinka o + –7°.
Do transportu można używać siły pociągowej wciągarki lub podwieszanej lokomotywy.
Kolejka podwieszana ma konstrukcję modułową i składa się z podstawowych części i akcesoriów. Kolejkę i akcesoria produkujemy w wariantach – ZD 24A, ZD 24B.
Konstrukcja poszczególnych elementów spełnia wymogi dla urządzeń grupy I, kategorii M2, do użytku w podziemnych częściach kopalń, w których istnieje zagrożenie wybuchu metanu lub łatwopalnego pyłu.
| Wariant toru | ZD24A | ZD24B |
|---|---|---|
| Profil trasy | I155 | I155 |
| Długość odcinków | 2,4 m, 3 m | 2 m, 2,4 m, 3 m |
| Największa nośność | Dla odcinka 3 m i rozstawu wózków nośnych 1,62 m, 2 × 2000 kg (przy nadmiernym ciężarze 2× 2690 kg przez okres maks. 20% czasu nieprzerwanej pracy) | Dla odcinka 2 m i rozstawu wózków nośnych 1,42 m, 2× 4000 kg |
| Maks. siła pociągowa pojazdu trakcyjnego | 64 kN | 120 kN z łącznikami w wersji 120 kN |
| Nośność wózka | 2000 kg | 4000 kg |
| Inne właściwości | Możliwość zapewnienia lepszej nośności przy zastosowaniu urządzenia podnośnikowego MHZZ |
